Dal 1987 al 1990
L’anno 1987 si presenta molto positivo, con ottime vendite della Countach e per la Jalpa e iniziano i primi ordini per la LM, ma nonostante tutti gli ordini si continua a lavorare sulla evoluzione della gamma derivata dalla Jalpa ma con tetto in tela, denominata la Jalpa Spyder, anche conosciuta come Speedster.
Nel 23 aprile del 1987
L’azienda americana denominata Chrysler acquista la Nuova Automobili Lamborghini SpA.
Tutti i modelli della Lamborghini dal 1965 ai primi anni 90 :
DAL 1965 AI PRIMI ANNI 90
Nel 1965 al 1966 fu prodotta la 400 GT (la LUSSUOSA GRANTURISMO) e la MIURA (l’auto più veloce del mondo, con una velocita massima di 280 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi)
Dal 1967 al 1968
Fu prodotta la ISLERO (AUTO SPORTIVA PER QUATTRO) e la ESPADA (BEST SELLER PER UN INTERO DECENNIO) la Espada era l’incarnazione del Gran Turismo Italiano.
Dal 1969 al 1971
Si inizia a produrre la COUNTACH con un design sbalorditivo, 375 CV Una velocità massima di 309 km orari e un’accelerazione da 0 a 100 in 5,4 secondi.
Dal 1972 al 1973
La crisi del petrolio degli anni ’70 costrinse la famosa casa automobilistica a costruire una nuova supersportiva però più economica e con una cilindrata più bassa rispetto alle precedenti.
Ed è cosi che nasce la berlina quattro posti URRACO, in grado di raggiungere un più ampio pubblico.
Dal 1974 al 1977
Si inizia a studiare e a produrre nel 1976 un modello con tetto asportabile.
La SILHOUETTE, che monta un motore 3 litri V8 della Urraco P300 modificato e portato a 260 cavalli.
Dal 1981 al 1983
Appare la prima JALPA (l’ultima Lamborghini V8) e nel 1982 il team si mise a lavoro per lo sviluppo della fuoristrada, che diventa LM 004; con un motore anteriore con cilindrata di 7 litri e una velocità massima che supera i 200 km/h.
Dal 1984 al 1986
La Lamborghini presenta la LM 002 che monta un motore V12 abbandonando l’idea di montare l’enorme 7 litri del precedente prototipo il motore della LM 002 è quello delle Countach.
Dal 1987 al 1990
L’anno 1987 si presenta molto positivo, con ottime vendite della Countach e per la Jalpa e iniziano i primi ordini per la LM, ma nonostante tutti gli ordini si continua a lavorare sulla evoluzione della gamma derivata dalla Jalpa ma con tetto in tela, denominata la Jalpa Spyder, anche conosciuta come Speedster.
Nel 23 aprile del 1987
L’azienda americana denominata Chrysler acquista la Nuova Automobili Lamborghini SpA.
Clicca sull’articolo in basso per guardare tutti i modelli dal 1991 ad Oggi.
https://www.luxsupercar.it/lamborghini-1991-ad-oggi/
Resta aggiornato seguici su:
FACEBOOK
INSTAGRAM
TWITTER
Fonte AutomobiliLamborghini