Le origini
Arash Farboud, un uomo d’affari britannico con aziende in Iran, ha sviluppato Farboud e Arash.
Nel 1998 fonda la società “Farboud Sports Cars” per la produzione di automobili sportive.
Le vetture sportive Farboud hanno sviluppato modelli Farboud GT e Farboud GTS.
Farboud ha voluto esportare le sue auto negli Stati Uniti con sede a Miami, Florida.
La progettazione era di avere 50 auto complete GTS pronte per essere esportate negli Stati Uniti a partire dal 2007.
All’interno dei piani dell’azienda è stata anche l’esportazione di 20 unità del GTS in Giappone.
Tuttavia, la produzione delle vetture non è mai stata completata, e dopo un brusco licenziamento di tutto il personale, alcune unità sono state completate da uno speciale prototipo.
Ginetta
Nel mese di a
prile 2007 la società è stata venduta a un gruppo di investimento ed è stata ribattezzata con il nome “Farbio Sports Cars”, e Farboud Gts sono state rinominate GTS Farbio.
Nel marzo 2010, la “Farbio Sports Cars” è state acquistata dal marchio britannico Ginetta.
Il Farbio GTS400 è stato rinominato Ginetta F400.
La nascita di Arach Cars
Nel frattempo, Arash Farboud, insoddisfatta e triste perché aveva abbandonato il progetto originale della Farboud GTS, ha creato un nuovo marchio separato chiamato Arash Cars.
A metà del 2006 Arash rilascia i disegni di una nuova auto, l’Arash AF10.
Un’evoluzione della GTS con caratteristiche più aggressive.
Il corpo di FY10 è stato realizzato interamente in fibra di carbonio, alleggerendo il peso del veicolo è rimasto a solo 1.200 kg.
Il prototipo è stato chiaramente ispirato alla Ferrari Enzo, ed è stato alimentato da un motore massiccia 7.0 V8 Corvette Z06, che in questo caso ha sviluppato 530 CV.
L’AF10 era dotato di un cambio manuale a sei marce firmato da Graziano e offerto ad un prezzo di 320.000 euro.
Nonostante la somiglianza con la Enzo Ferrari, L’AF10 Arash era alquanto più evoluta aerodinamicamente con maggiore stabilità.
L’Arash AF10 non viene prodotto in serie ma viene prodotta e venduta solo su ordinazione.
Arash Motor Company
ha avuto l’onore di presentare la vettura più potente al Motor Show di Ginevra 2016.
Questa è l’Arash AF10 del 2016 , una supercar ibrida che rinnova l’AF10 che l’azienda ha lanciato otto anni prima, più bestia che mai in grado di lasciare chiunque senza fiato.
Questo mostro stradale combina un motore V8 da 6,2 litri con quattro motori elettrici posti su ogni ruota.
Il motore V8 offre 900 CV di potenza e 1.200 Nm ed è associato a un cambio manuale a sei marce.
Da parte sua, i quattro motori elettrici forniscono ulteriori 1.180 CV associati ad un cambio automatico a due velocità.
La parte elettrica è alimentato da una batteria 32 kWh che si ricarica in modalità RACE in frenata e decelerazione, una funzione molto simile che rende il KERS in Formula 1.
Le auto con queste caratteristiche sono per il mondo delle competizioni.
L’Arash AF10 2016 è in grado di accelerare da 0 a 100 km / h in 2,8 secondi e raggiunge una velocità di 323 km/h .
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Manutenzione auto elettrica vs benzina clicca qui.
Frizione all’avvio del motore quando attivarla clicca qui
Se vuoi leggere l’articolo sulla nuova Audi A7 2018/2019 clicca qui.
Per la nuova Audi Q8 clicca qui.
Autore:
Antonio Peduto
Fonte Arash
Le origini
Arash Farboud, un uomo d’affari britannico con aziende in Iran, ha sviluppato Farboud e Arash.
Nel 1998 fonda la società “Farboud Sports Cars” per la produzione di automobili sportive.
Le vetture sportive Farboud hanno sviluppato modelli Farboud GT e Farboud GTS.
Farboud ha voluto esportare le sue auto negli Stati Uniti con sede a Miami, Florida.
La progettazione era di avere 50 auto complete GTS pronte per essere esportate negli Stati Uniti a partire dal 2007.
All’interno dei piani dell’azienda è stata anche l’esportazione di 20 unità del GTS in Giappone.
Tuttavia, la produzione delle vetture non è mai stata completata, e dopo un brusco licenziamento di tutto il personale, alcune unità sono state completate da uno speciale prototipo.
Ginetta
Nel mese di a
prile 2007 la società è stata venduta a un gruppo di investimento ed è stata ribattezzata con il nome “Farbio Sports Cars”, e Farboud Gts sono state rinominate GTS Farbio.
Nel marzo 2010, la “Farbio Sports Cars” è state acquistata dal marchio britannico Ginetta.
Il Farbio GTS400 è stato rinominato Ginetta F400.
La nascita di Arach Cars
Nel frattempo, Arash Farboud, insoddisfatta e triste perché aveva abbandonato il progetto originale della Farboud GTS, ha creato un nuovo marchio separato chiamato Arash Cars.
A metà del 2006 Arash rilascia i disegni di una nuova auto, l’Arash AF10.
Un’evoluzione della GTS con caratteristiche più aggressive.
Il corpo di FY10 è stato realizzato interamente in fibra di carbonio, alleggerendo il peso del veicolo è rimasto a solo 1.200 kg.
Il prototipo è stato chiaramente ispirato alla Ferrari Enzo, ed è stato alimentato da un motore massiccia 7.0 V8 Corvette Z06, che in questo caso ha sviluppato 530 CV.
L’AF10 era dotato di un cambio manuale a sei marce firmato da Graziano e offerto ad un prezzo di 320.000 euro.
Nonostante la somiglianza con la Enzo Ferrari, L’AF10 Arash era alquanto più evoluta aerodinamicamente con maggiore stabilità.
L’Arash AF10 non viene prodotto in serie ma viene prodotta e venduta solo su ordinazione.
Arash Motor Company
ha avuto l’onore di presentare la vettura più potente al Motor Show di Ginevra 2016.
Questa è l’Arash AF10 del 2016 , una supercar ibrida che rinnova l’AF10 che l’azienda ha lanciato otto anni prima, più bestia che mai in grado di lasciare chiunque senza fiato.
Questo mostro stradale combina un motore V8 da 6,2 litri con quattro motori elettrici posti su ogni ruota.
Il motore V8 offre 900 CV di potenza e 1.200 Nm ed è associato a un cambio manuale a sei marce.
Da parte sua, i quattro motori elettrici forniscono ulteriori 1.180 CV associati ad un cambio automatico a due velocità.
La parte elettrica è alimentato da una batteria 32 kWh che si ricarica in modalità RACE in frenata e decelerazione, una funzione molto simile che rende il KERS in Formula 1.
Le auto con queste caratteristiche sono per il mondo delle competizioni.
L’Arash AF10 2016 è in grado di accelerare da 0 a 100 km / h in 2,8 secondi e raggiunge una velocità di 323 km/h .
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Autore:
Antonio Peduto
Fonte Arash