Le 10 auto che consumano meno, una per ogni tipologia.
È vero che negli ultimi anni le vetture con un motore turbo diesel non sono più così popolari come una volta e la causa è l’aumento della meccanica ibrida e delle restrizioni che vietano l’ingresso nelle grandi città.
Di seguito vi mostriamo un elenco delle auto diesel che consumano meno.
1. Fiat 500 1.3 Multijet 95 HP
Consumo medio: 3,4 litri per 100 chilometri.
La versione Multijet 1.3 da 95 CV è stata vittoriosa tra i motori turbodiesel urbani.
Anche se non è stato molto difficile, considerando che è l’unica utility che equipaggia un motore turbodiesel, accanto alla Fiat Panda 2017, che serve per aggiudicarsi la vittoria in questa categoria senza troppi problemi.
In particolare, è un motore da 1.3 litri Multijet a 95 litri , con architettura a quattro cilindri, associata ad una trasmissione manuale a 5 marce.
Pur avendo uno spostamento contenuto, ha un buon livello di tecnologia, grazie all’inserimento di un turbo geometrico variabile o al sistema di arresto e avvio automatico.
Grazie a questa tecnologia start/Stop al motore con un turbo geometrico e ad un peso ridotto di 1.020 chili, questa Fiat accelera da 0 a 100 km/h in 10.7 secondi, raggiunge i 180 km/h e consuma 3,4 litri per 100 chilometri.
Il suo serbatoio da 35 litri lo rende l’unico micro-urbano con più di 1.000 chilometri di autonomia teorica.
2. Nissan Micra 1.5 dCi 90
Consumo medio: 3,2 litri per 100 chilometri
La quinta generazione del Nissan Micra è una delle utility più moderne e allo stesso tempo, quella che meno consuma sul mercato.
Con un peso di 1157 kg e soprattutto, un efficiente turbodiesel 1.5 dCi 90 cv, con un sistema d’accensione e spegnimento automatici il motore ISS , ed è quasi una meccanica imbattibile, per quanto riguarda il consumo.
In combinazione con una trasmissione manuale a cinque marce, offre prestazioni che corrispondono alla sua potenza: accelera da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e raggiunge i 175 km/h .
D’altra parte, il consumo medio ridotto, insieme ad un serbatoio da 41 litri , consente a Nissan di percorrere 1.281 chilometri senza rifornimento.
3. Citroën C4 1.6 BlueHDi 100 CV
Consumo medio: 3,3 litri per 100 chilometri.
Al momento nessun rivale è pari al consumo medio di 3,3 l / 100 km della Citroën C4 1.6 BlueHDi 100 CV.
Per ottenere tali dati, Citroën utilizza un’elica da quattro cilindri da 1.560 cm 3 equipaggiata con Star/Stop , un filtro antiparticolato, un sistema di iniezione di urea e pneumatici a bassa resistenza.
Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi e una velocità massima di 180 km/h , ha una prestazione corretta per essere una versione di accesso alla gamma.
4. Renault Talisman 1.5 dCi 110 hp
Consumo medio: 3,6 litri per 100 chilometri
Non c’è berlina di dimensioni che equivale (misure di 4,85 metri di lunghezza) con un consumo medio di 3,6 l/100 km.
Ciò è dovuto a diversi fattori.
Il principale è il risparmioso motore diesel da 1.5 dCi turbo di 110 CV.
Dotato del sistema di avviamento e arresto automatico del motore Start e Stop.
Inoltre, aiuta anche il controllo dinamico della guida MultiSense , con una modalità ECO che agisce sul motore e sull’aria condizionata per risparmiare carburante.
Infine, con un peso di 1.387 chili, questa Renault è più leggera della maggior parte dei suoi rivali.
5. Convertibile: MINI Cooper D Cabrio
Consumo medio: 3,8 litri per 100 chilometri.
Ho preso in considerazione solo cabrio classiche, scartando modelli come la Fiat 500 o DS 3 , che hanno il tetto che scivola indietro sui montanti.
Sotto il cofano, della MINI c’è un piccolo motore diesel a tre cilindri da 1,5 litri, accoppiato ad una trasmissione manuale a sei rapporti.
Dispone oltre al controllo dinamico di guida MINI Driving Modes, incorpora il sistema di arresto automatico e di avvio .
Questo motore fornisce anche un cambio a sei marce automatico.
Naturalmente, la variante automatica consuma 3,9 litri per 100 chilometri .
6. Coupé BMW 218d
Consumo medio: 4,0 litri per 100 chilometri
La BMW 218i Coupe è la coupé con motore a benzina che consuma meno ed è equivalente al diesel.
La 218i Coupe è dotato di un motore turbo compresso da 3 ” e 4 cilindri , accoppiato ad un cambio manuale a sei rapporti che offre il miglior rapporto tra prestazioni e consumi sul mercato.
Questo motore da 150 CV è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e di raggiungere 213 chilometri all’ora con un consumo contenuto medio di 4,0 litri per 100 chilometri.
Anche essa utilizza il sistema di arresto e avviare automatico del motore Auto Start Stop.
Un sistema di recupero di energia in frenata e modalità di guida ECO PRO, che riduce il consumo di energia e regola la risposta dell’acceleratore, climatizzazione e consegna coppia del motore per risparmiare carburante.
Il suo coefficiente aerodinamico (C x ) di 0,29 contribuisce anche a ridurre al minimo le spese di combustibile.
7. Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120 CV
Consumo medio: 3,8 litri per 100 chilometri
In questa categoria (VAN) ci sono diversi modelli che corrispondono ai 3,8 litri per 100 chilometri consumo medio di Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120 CV , come la BMW 216D Tourer Attivo o Volkswagen Golf Sportsvan BlueMotion 1.6 TDI BMT.
Tuttavia, se ho scelto come vincitore la Citroën è perché il consumo uguale è quello che offre più potenza.
Tra le tecnologie evidenzio l’aerodinamica, che incorpora una presa d’aria frontale attiva, che si chiude quando il motore non necessita di refrigerazione per risparmiare carburante e ridurre il coefficiente di resistenza (C x ) ad un valore di 0,27.
8. Renault Espace 1.6 dCi 130 hp
Consumo medio: 4,5 litri per 100 chilometri
Come la Fiat 500 o la BMW Serie 2 Coupé , la Renault Espace si raddoppia in questa classifica.
Anche se in questo caso, la vittoria ha più merito, perché la concorrenza in diesel in questa categoria è molto più grande.
Questa Renault incorpora l’avvio del sistema e l’arresto Stop and Start, un sistema di frenata recupero energetico , un indicatore di spostamento e il Driving Dynamic Control MULTI-SENSE con una funzione ECO , progettata per ridurre il consumo di carburante.
9. Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 hp
Consumo medio: 3,8 litri per 100 chilometri
Come in altre categorie, la Renault Captur 1.5 dCi è pari a 3,8 litri per 100 chilometri sulla spesa media di Peugeot 2008, tuttavia, se ha vinto la Peugeot è perché il consumo è uguale offrendo più potenza.
Le sue tecnologie per ridurre il consumo e le emissioni sono quelle abituali dei suoi rivali: sistema di avviamento automatico e arresto del motore Start/Stop, nonché un additivo filtrante per particelle con urea.
Ma la cosa migliore è che con questa meccanica, la Peugeot 2008 offre prestazioni eccezionali, accelerando da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e raggiungendo i 190 km/h.
10. Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV
Consumo medio: 3,8 litri per 100 chilometri
Il Nissan Qashqai consuma meno di tutti i SUV turbodiesel, insieme alla Renault Kadjar , registrando 3.8 litri per 100 chilometri di consumo medio.
E ‘dotato di un efficiente motore diesel da 1.5 dCi turbo, in questo caso con 110 CV.
Associato ad una trasmissione manuale a sei rapporti.
Include un indicatore di cambiamento di marcia e un’aspirazione anteriore attiva , che si chiude a meno di 30 km/h per migliorare l’aerodinamica dell’auto.
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Frizione all’avvio del motore quando attivarla clicca qui
Se vuoi leggere l’articolo sulla nuova Audi A7 2018/2019 clicca qui.
Per la nuova Audi Q8 clicca qui.
Autore:
Antonio Peduto
Fonte Motor1
Le 10 auto che consumano meno
Le 10 auto che consumano meno, una per ogni tipologia.
È vero che negli ultimi anni le vetture con un motore turbo diesel non sono più così popolari come una volta e la causa è l’aumento della meccanica ibrida e delle restrizioni che vietano l’ingresso nelle grandi città.
Di seguito vi mostriamo un elenco delle auto diesel che consumano meno.
1. Fiat 500 1.3 Multijet 95 HP
Consumo medio: 3,4 litri per 100 chilometri.
La versione Multijet 1.3 da 95 CV è stata vittoriosa tra i motori turbodiesel urbani.
Anche se non è stato molto difficile, considerando che è l’unica utility che equipaggia un motore turbodiesel, accanto alla Fiat Panda 2017, che serve per aggiudicarsi la vittoria in questa categoria senza troppi problemi.
In particolare, è un motore da 1.3 litri Multijet a 95 litri , con architettura a quattro cilindri, associata ad una trasmissione manuale a 5 marce.
Pur avendo uno spostamento contenuto, ha un buon livello di tecnologia, grazie all’inserimento di un turbo geometrico variabile o al sistema di arresto e avvio automatico.
Grazie a questa tecnologia start/Stop al motore con un turbo geometrico e ad un peso ridotto di 1.020 chili, questa Fiat accelera da 0 a 100 km/h in 10.7 secondi, raggiunge i 180 km/h e consuma 3,4 litri per 100 chilometri.
Il suo serbatoio da 35 litri lo rende l’unico micro-urbano con più di 1.000 chilometri di autonomia teorica.
2. Nissan Micra 1.5 dCi 90
Consumo medio: 3,2 litri per 100 chilometri
La quinta generazione del Nissan Micra è una delle utility più moderne e allo stesso tempo, quella che meno consuma sul mercato.
Con un peso di 1157 kg e soprattutto, un efficiente turbodiesel 1.5 dCi 90 cv, con un sistema d’accensione e spegnimento automatici il motore ISS , ed è quasi una meccanica imbattibile, per quanto riguarda il consumo.
In combinazione con una trasmissione manuale a cinque marce, offre prestazioni che corrispondono alla sua potenza: accelera da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e raggiunge i 175 km/h .
D’altra parte, il consumo medio ridotto, insieme ad un serbatoio da 41 litri , consente a Nissan di percorrere 1.281 chilometri senza rifornimento.
3. Citroën C4 1.6 BlueHDi 100 CV
Consumo medio: 3,3 litri per 100 chilometri.
Al momento nessun rivale è pari al consumo medio di 3,3 l / 100 km della Citroën C4 1.6 BlueHDi 100 CV.
Per ottenere tali dati, Citroën utilizza un’elica da quattro cilindri da 1.560 cm 3 equipaggiata con Star/Stop , un filtro antiparticolato, un sistema di iniezione di urea e pneumatici a bassa resistenza.
Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi e una velocità massima di 180 km/h , ha una prestazione corretta per essere una versione di accesso alla gamma.
4. Renault Talisman 1.5 dCi 110 hp
Consumo medio: 3,6 litri per 100 chilometri
Non c’è berlina di dimensioni che equivale (misure di 4,85 metri di lunghezza) con un consumo medio di 3,6 l/100 km.
Ciò è dovuto a diversi fattori.
Il principale è il risparmioso motore diesel da 1.5 dCi turbo di 110 CV.
Dotato del sistema di avviamento e arresto automatico del motore Start e Stop.
Inoltre, aiuta anche il controllo dinamico della guida MultiSense , con una modalità ECO che agisce sul motore e sull’aria condizionata per risparmiare carburante.
Infine, con un peso di 1.387 chili, questa Renault è più leggera della maggior parte dei suoi rivali.
5. Convertibile: MINI Cooper D Cabrio
Consumo medio: 3,8 litri per 100 chilometri.
Ho preso in considerazione solo cabrio classiche, scartando modelli come la Fiat 500 o DS 3 , che hanno il tetto che scivola indietro sui montanti.
Sotto il cofano, della MINI c’è un piccolo motore diesel a tre cilindri da 1,5 litri, accoppiato ad una trasmissione manuale a sei rapporti.
Dispone oltre al controllo dinamico di guida MINI Driving Modes, incorpora il sistema di arresto automatico e di avvio .
Questo motore fornisce anche un cambio a sei marce automatico.
Naturalmente, la variante automatica consuma 3,9 litri per 100 chilometri .
6. Coupé BMW 218d
Consumo medio: 4,0 litri per 100 chilometri
La BMW 218i Coupe è la coupé con motore a benzina che consuma meno ed è equivalente al diesel.
La 218i Coupe è dotato di un motore turbo compresso da 3 ” e 4 cilindri , accoppiato ad un cambio manuale a sei rapporti che offre il miglior rapporto tra prestazioni e consumi sul mercato.
Questo motore da 150 CV è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e di raggiungere 213 chilometri all’ora con un consumo contenuto medio di 4,0 litri per 100 chilometri.
Anche essa utilizza il sistema di arresto e avviare automatico del motore Auto Start Stop.
Un sistema di recupero di energia in frenata e modalità di guida ECO PRO, che riduce il consumo di energia e regola la risposta dell’acceleratore, climatizzazione e consegna coppia del motore per risparmiare carburante.
Il suo coefficiente aerodinamico (C x ) di 0,29 contribuisce anche a ridurre al minimo le spese di combustibile.
7. Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120 CV
Consumo medio: 3,8 litri per 100 chilometri
In questa categoria (VAN) ci sono diversi modelli che corrispondono ai 3,8 litri per 100 chilometri consumo medio di Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120 CV , come la BMW 216D Tourer Attivo o Volkswagen Golf Sportsvan BlueMotion 1.6 TDI BMT.
Tuttavia, se ho scelto come vincitore la Citroën è perché il consumo uguale è quello che offre più potenza.
Tra le tecnologie evidenzio l’aerodinamica, che incorpora una presa d’aria frontale attiva, che si chiude quando il motore non necessita di refrigerazione per risparmiare carburante e ridurre il coefficiente di resistenza (C x ) ad un valore di 0,27.
8. Renault Espace 1.6 dCi 130 hp
Consumo medio: 4,5 litri per 100 chilometri
Come la Fiat 500 o la BMW Serie 2 Coupé , la Renault Espace si raddoppia in questa classifica.
Anche se in questo caso, la vittoria ha più merito, perché la concorrenza in diesel in questa categoria è molto più grande.
Questa Renault incorpora l’avvio del sistema e l’arresto Stop and Start, un sistema di frenata recupero energetico , un indicatore di spostamento e il Driving Dynamic Control MULTI-SENSE con una funzione ECO , progettata per ridurre il consumo di carburante.
9. Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 hp
Consumo medio: 3,8 litri per 100 chilometri
Come in altre categorie, la Renault Captur 1.5 dCi è pari a 3,8 litri per 100 chilometri sulla spesa media di Peugeot 2008, tuttavia, se ha vinto la Peugeot è perché il consumo è uguale offrendo più potenza.
Le sue tecnologie per ridurre il consumo e le emissioni sono quelle abituali dei suoi rivali: sistema di avviamento automatico e arresto del motore Start/Stop, nonché un additivo filtrante per particelle con urea.
Ma la cosa migliore è che con questa meccanica, la Peugeot 2008 offre prestazioni eccezionali, accelerando da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e raggiungendo i 190 km/h.
10. Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV
Consumo medio: 3,8 litri per 100 chilometri
Il Nissan Qashqai consuma meno di tutti i SUV turbodiesel, insieme alla Renault Kadjar , registrando 3.8 litri per 100 chilometri di consumo medio.
E ‘dotato di un efficiente motore diesel da 1.5 dCi turbo, in questo caso con 110 CV.
Associato ad una trasmissione manuale a sei rapporti.
Include un indicatore di cambiamento di marcia e un’aspirazione anteriore attiva , che si chiude a meno di 30 km/h per migliorare l’aerodinamica dell’auto.
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Autore:
Antonio Peduto
Fonte Motor1