Pagani Zonda Tricolore
Si differenzia esteticamente dai suoi fratelli, la Zonda Tricolore ha un corpo costruito interamente in fibra di carbonio e titanio, trattati in seguito per ottenere una curiosa colorazione bluastra.
La Pagani Zonda Tricolore è un tributo alle Frecce Tricolori, la pattuglia acrobatica dell’esercito italiano.
L’ispirazione aeronautica e il patriottismo sembrano aver motivato le belle bandiere italiane che attraversano il corpo sottile del supercar.
Oltre a dettagli estetici in forma come le pinze freno dipinte in blu.
La tappezzeria è in tinta di cuoio, anche se in combinazione con la fibra di carbonio e le tonalità bianche, il risultato finale non è affatto fuori discussione.
Può essere un’automobile che è goduta più dall’esterno se non siamo il proprietario, altrimenti saremo felici di possederla.
Essendo basata sulla Zonda Cinque, la Zonda Tricolore porta un motore di origine originario AMG a 7,3 V12 che sviluppa l’immensa figura di 680 CV, un numero che spaventa.
Con un cambio sequenziale e pneumatici posteriori come rulli è in grado di accelerare a 100 km/h in un sospiro superiore a 3 secondi.
Raggiungere facilmente i 350 km/h grazie a un peso di circa 1,2 tonnellate.
E non possiamo dimenticare il suono della sinfonia tedesca a dodici cilindri, la musica celeste per ogni buon fan sportivo.
Possiamo affidarvi solo alla galleria di immagini in alta risoluzione.
Il costo è di 1,3 milioni di euro per questa splendida supercar.
Pagani Zonda Tricolore
Si differenzia esteticamente dai suoi fratelli, la Zonda Tricolore ha un corpo costruito interamente in fibra di carbonio e titanio, trattati in seguito per ottenere una curiosa colorazione bluastra.
La Pagani Zonda Tricolore è un tributo alle Frecce Tricolori, la pattuglia acrobatica dell’esercito italiano.
L’ispirazione aeronautica e il patriottismo sembrano aver motivato le belle bandiere italiane che attraversano il corpo sottile del supercar.
Oltre a dettagli estetici in forma come le pinze freno dipinte in blu.
La tappezzeria è in tinta di cuoio, anche se in combinazione con la fibra di carbonio e le tonalità bianche, il risultato finale non è affatto fuori discussione.
Può essere un’automobile che è goduta più dall’esterno se non siamo il proprietario, altrimenti saremo felici di possederla.
Essendo basata sulla Zonda Cinque, la Zonda Tricolore porta un motore di origine originario AMG a 7,3 V12 che sviluppa l’immensa figura di 680 CV, un numero che spaventa.
Con un cambio sequenziale e pneumatici posteriori come rulli è in grado di accelerare a 100 km/h in un sospiro superiore a 3 secondi.
Raggiungere facilmente i 350 km/h grazie a un peso di circa 1,2 tonnellate.
E non possiamo dimenticare il suono della sinfonia tedesca a dodici cilindri, la musica celeste per ogni buon fan sportivo.
Possiamo affidarvi solo alla galleria di immagini in alta risoluzione.
Il costo è di 1,3 milioni di euro per questa splendida supercar.
Pagani Zonda Uno
La Pagani Zonda Uno è stata costruita esclusivamente per Ana Al-Thani.
Il modello presenta una personalizzazione unica.
Il modello della Zonda Uno Roadster presenta modifiche estetiche, molto più aggressive del modello di casa.
Le sue estensioni laterali sul diffusore posteriore o le pinne complementari sulla parte posteriore superiore.
Tutte sulla base di fibra di carbonio, gli conferiscono un tocco in più.
Il colore è tipico di una supercar, che colpisce e non passa inosservato.
La combinazione di turchese e grigio di carbonio è perfetta.
Essa mostra molto più aggressività e impone molto di più.
Il modello in questione potrebbe essere presente in qualche salone dell’automobile, prima che la C9 compare.
D’altra parte è anche attribuito il titolo di “l’ultimo modello prima della nuova Pagani.
Per guardare tutte le foto dei modelli prodotti dalla Pagani clicca qui
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