L’azienda tedesca ha presentato al Salone di Parigi un modello concettuale, la generazione Mercedes EQ, che ci fa avanzare la ferma intenzione da parte sua di voler sfidare la Tesla.
Mercedes EQ vuole far si che la sua gamma non sia solo con un potente motore elettrico ma vuole curare nei minimi dettagli anche il comfort, la connettività.
Il suo coming out arriva con un’ importante dichiarazione di intenzioni ed è che questo futuristico SUV elettrico che abbiamo davanti non è solo un esercizio di design e ingegneria ma nasconde quella che presto sarà una macchina di produzione, la Mercedes EQC.
Le prossime elettriche Mercedes saranno chiamate EQ
La mobilità del futuro secondo Mercedes si articola attorno a quattro pilastri principali: connettività, uso condiviso, guida autonoma e propulsione elettrica e ovviamente questo EQ di generazione Mercedes è lo standard esemplare di questi quattro assiomi che governano la Mercedes.
Questo modello avanza anche una nuova architettura specializzata in veicoli elettrici.
Specificamente sviluppata e modulata per ospitare auto con diverse configurazioni di alberi elettrici.
Mercedes già suggerisce che questo motore è applicabile a SUV, coupé, deccapottabili.
La nota stella a tre punte ha posto particolare enfasi sulla componente modulare di questa tecnologia.
I suoi motori elettrici sono in grado di adattarsi a tutti i segmenti.
Senza dubbio, tutta la sua griglia anteriore e la progettazione dei nuovi proiettori è un grande distintivo Mercedes.
Anche se Mercedes non perdere di vista il design con delle buon curvatura tra il cofano e il tetto.
Questa griglia anteriore diventa la firma visiva di questa nuova famiglia di modelli, la Mercedes EQ, che scommette su fibra ottica e LED per creare quell’illuminazione particolare.
Gli Interni
All’interno, l’ atmosfera futuristica è ancora più grande.
I loro posti (quattro posti) mostrano un bel design del più “galattico”, minimalista e in grado di offrirci una prospettiva davvero avanzata di quello che dovrebbe essere il sedile di una macchina del futuro.
Il suo volante acquista anche un design più semplice, troviamo un enorme schermo da 24 pollici in cui si combinano sia le funzioni della strumentazione convenzionale che quelle relative al sistema di infotainment.
Oltre al suo design, il volante acquisisce una forte importanza in vista dei futuri modelli di produzione incorporando due schermi a LED che integrano i consueti comandi del volante multifunzione.
Gli specchietti retrovisori sono stati sostituiti da telecamere.
Cosa succede con i meccanismi di questo concetto? Come sono i motori elettrici di questa nuova generazione di modelli?
L’EQ di Mercedes Generation è stato presentato con un set di due motori elettrici.
In totale ha una potenza di 300 kW, più di 400 cavalli , con una coppia di 700 Nm.
La sua configurazione consente inoltre di modulare l’erogazione di potenza tra i due assi, conferendo a questo SUV un sofisticato sistema di trazione integrale.
Questa potenza consente un’accelerazione da 0 a 100 km / h in meno di 5 secondi
mentre la sua autonomia totale è di 500 km dichiarati.
Mercedes ha dotato questo nuovo concetto con degli ultimi progressi nella guida autonoma del marchio.
I sistemi che abbiamo già visto nelle ultime auto, come la Mercedes Classe E, anche se ovviamente gli ingegneri del marchio volevano fare un passo avanti.
Quindi hanno dotato questo EQ Generation con funzioni tipo Car-To-X, consentendo a questo SUV di comunicare con altre auto “connesse” con infrastrutture “intelligenti”.
Mercedes sfida Elon Musk e la sua Tesla
Mercedes affronta Elon Musk con questo SUV elettrico di oltre 400 HP e 500 km di autonomia.
Nessun errore, Mercedes ha dichiarato in modo ufficiale che questa vettura è già abbastanza vicina alla produzione, nonostante il suo design sia ancora in alcuni aspetti troppo concettuale.
Immaginiamo che l’ interno sia il punto in cui questo EQ di Mercedes Generation si evolverà ancora al suo arrivo sulle strade, addolcendo la sua proposta futuristica per adattarsi meglio ai canoni attuali, ovviamente ancora da una prospettiva avvantaggiata.
Non ci resta che aspettare l’anteprima su strada e confrontare la MERCEDES EQ VS TESLA.
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Autore:
Antonio Peduto